27.12.2024 17:00
Nio ірі автоөндірушілердің ондығына кіруді қалайды
Қытайлық Nio 2035 жылдың соңына қарай ең ірі он автоөндіруші қатарына кіруге ұмтылады, бірақ фирманың қазіргі көрсеткіштері компанияның өз мақсатына жетуіне күмән келтіреді, деп хабарлайды Bloomberg.
Бұған дейін Nio бас директоры Уильям Ли 2035 жылға қарай 10 ірі әлемдік автоөндірушілердің кемінде жартысы қытайлық болатынын мәлімдеген болатын. Корпорация басшысының айтуынша, Уильям Ли 10 жылдан кейін үздік ондыққа енетін қытайлық автоөндірушілер тізіміне енуге ұмтылады. Лидің айтуынша, Nio-ның мақсаты - өз күшін екі есеге арттыру.
Бұл ретте Nio Қытайдағы ірі бәсекелестерден айтарлықтай артта қалып отыр — оның жеткізілімі 191 жылдың алғашқы 11 айында шамамен 2024 млн BYD автокөлігімен салыстырғанда 3,7 мыңға жуық көлікті құрады, деп атап көрсетеді Bloomberg. Қытайдың басқа да жетекші автоөндірушілері FAW, GAC, Geely, BAIC және Dongfeng болып табылады.
Лидің айтуынша, Nio 2025 жылы сатылымдарды кем дегенде 440 000 бірлікке дейін екі есеге арттыруды жоспарлап отыр, ал Firefly жаңа брендінің машиналары айына «бірнеше мың» жеткізілім қосады. Firefly желтоқсан айының ортасында клиенттерге, серіктестерге және БАҚ-қа арналған жыл сайынғы Nio жиналысында таныстырылды. Электр хэтчбекінің құны $20 мың болады, оның дизайны қарапайым және кішкентай дөңгелек фаралармен ерекшеленеді. Клиенттердің пікірінше, бірқатар пайдаланушылар автомобильді күлдірді, модель автоөндірушінің люкс маркасы ретінде позициясын түсіреді.
Лидің айтуынша, Nio 2025 жылы сатылымдарды кем дегенде 440 000 бірлікке дейін екі есеге арттыруды жоспарлап отыр, ал Firefly жаңа брендінің машиналары айына «бірнеше мың» жеткізілім қосады. Firefly желтоқсан айының ортасында клиенттерге, серіктестерге және БАҚ-қа арналған жыл сайынғы Nio жиналысында таныстырылды. Электр хэтчбекінің құны $20 мың болады, оның дизайны қарапайым және кішкентай дөңгелек фаралармен ерекшеленеді. Клиенттердің пікірінше, бірқатар пайдаланушылар автомобильді күлдірді, модель автоөндірушінің люкс маркасы ретінде позициясын түсіреді.
Бұған дейін Nio бас директоры Уильям Ли 2035 жылға қарай 10 ірі әлемдік автоөндірушілердің кемінде жартысы қытайлық болатынын мәлімдеген болатын. Корпорация басшысының айтуынша, Уильям Ли 10 жылдан кейін үздік ондыққа енетін қытайлық автоөндірушілер тізіміне енуге ұмтылады. Лидің айтуынша, Nio-ның мақсаты - өз күшін екі есеге арттыру.
Бұл ретте Nio Қытайдағы ірі бәсекелестерден айтарлықтай артта қалып отыр — оның жеткізілімі 191 жылдың алғашқы 11 айында шамамен 2024 млн BYD автокөлігімен салыстырғанда 3,7 мыңға жуық көлікті құрады, деп атап көрсетеді Bloomberg. Қытайдың басқа да жетекші автоөндірушілері FAW, GAC, Geely, BAIC және Dongfeng болып табылады.
Лидің айтуынша, Nio 2025 жылы сатылымдарды кем дегенде 440 000 бірлікке дейін екі есеге арттыруды жоспарлап отыр, ал Firefly жаңа брендінің машиналары айына «бірнеше мың» жеткізілім қосады. Firefly желтоқсан айының ортасында клиенттерге, серіктестерге және БАҚ-қа арналған жыл сайынғы Nio жиналысында таныстырылды. Электр хэтчбекінің құны $20 мың болады, оның дизайны қарапайым және кішкентай дөңгелек фаралармен ерекшеленеді. Клиенттердің пікірінше, бірқатар пайдаланушылар автомобильді күлдірді, модель автоөндірушінің люкс маркасы ретінде позициясын түсіреді.
Лидің айтуынша, Nio 2025 жылы сатылымдарды кем дегенде 440 000 бірлікке дейін екі есеге арттыруды жоспарлап отыр, ал Firefly жаңа брендінің машиналары айына «бірнеше мың» жеткізілім қосады. Firefly желтоқсан айының ортасында клиенттерге, серіктестерге және БАҚ-қа арналған жыл сайынғы Nio жиналысында таныстырылды. Электр хэтчбекінің құны $20 мың болады, оның дизайны қарапайым және кішкентай дөңгелек фаралармен ерекшеленеді. Клиенттердің пікірінше, бірқатар пайдаланушылар автомобильді күлдірді, модель автоөндірушінің люкс маркасы ретінде позициясын түсіреді.